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氣力輸送系統(tǒng)的8個選用因素
瀏覽:247 作者:義利小編  
氣力輸送
在選用氣力輸送系統(tǒng)時我們需要考慮哪些因素?本文義利小編為大家總結(jié)了8點,希望對大家有所幫助:
1、系統(tǒng)經(jīng)濟性
通常系統(tǒng)的經(jīng)濟性是要求物料輸送令人滿意,盡可能少地出現(xiàn)操作問題。系統(tǒng)的經(jīng)濟性是根據(jù)工廠基本投資費用和生產(chǎn)費用的綜合考慮。生產(chǎn)費用包括:生產(chǎn)能耗、維護費用及停產(chǎn)費用。維護費用和人員費用是工廠基本投資的組成部分,如喂料器、過濾器、管線、自動化控制和測試設(shè)備,在一定程度上規(guī)定了一定的潛力,工廠的維護和人力資源也是必要的要求。工廠的投資費用通常通過氣力輸送系統(tǒng)廠商間的投標(biāo)競爭或替代機械輸送系統(tǒng)實現(xiàn)這一任務(wù)而產(chǎn)生,依據(jù)能耗評價相對較容易些。這一評價常起支配地位,對氣力輸送系統(tǒng)而言,同樣是重要參數(shù),能耗是必須考慮的參數(shù)。
2、物料因素
對于不同的系統(tǒng),需考慮的技術(shù)要求和變量很多,在此就相對較窄的范圍內(nèi)展開討論。用包括幾個主要參數(shù)的系列圖表來說明影響輸送潛力的多樣性。它們涉及常規(guī)連續(xù)操作系統(tǒng),提供了與其它系統(tǒng)的基本比較。重點是物料對稀相和密相輸送的影響,密相流動中僅能滑動床流動的考慮細(xì)節(jié),也涉及栓塞流轉(zhuǎn)化的比較;稀相輸送系統(tǒng)輸送能力的上、下限考慮,幾乎覆蓋所有物料。
3、涉及的變量
選擇特定的氣力輸送系統(tǒng)時,系統(tǒng)的潛力是至關(guān)重要的,眾多因素中最有影響力的是物料流量,這一影響可轉(zhuǎn)化為三個方面:被輸送的物料、輸送情況和管道幾何形狀。
4、變量的研究
由于人們關(guān)心的是氣力輸送系統(tǒng)的輸送量,因此物料流量成為主要的因素。物料性質(zhì)同樣重要,它對輸送狀況和物料流量均有影響。顯然輸送距離也是重要的,管徑、輸送線壓力損失也需考慮。這個小的變量組合涉及5個獨立變量,通常情況下用一個表格或圖表來表述它們間的關(guān)系是不可能的。符合每個變量或研究范圍內(nèi)所需變量的數(shù)學(xué)模型不存在。為了說明這些主要變量對氣力輸送系統(tǒng)性能的影響,設(shè)置了幾條曲線,供研究它們間的關(guān)系。
5、物料兼容性
當(dāng)用一種管道或輸送系統(tǒng)來輸送超過一種以上的物料時,兩種物料不同的輸送特性涉及到輸送距離和管徑。即使輸送管線壓力損失相同,物料的輸送量可能是完全不同的。如果用給定的管道輸送一種以上的物料,氣源的體積流量必須充足,確保能夠輸送最小輸送空氣速度更高的物料。當(dāng)輸送其它物料時,體積流量可能要少,相應(yīng)的輸送能力也會減少。針對上述問題,系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)同時考慮多個卸料點。因空氣需求量而引起的能耗需求也應(yīng)考慮,
6、設(shè)計曲線
氣力輸送系統(tǒng)通用的關(guān)系涉及太多的變量,單個圖僅能表示3個變量,為了顯示完全的族圖,應(yīng)引入第四變量物料種類,兩種物料的類型可認(rèn)為是第五變量。增加第四變量的必要性是有限的,解決這一特別問題的方法是,引入一種瞬間曲線,第一到第四變量依順序變化。
7、能耗需求
氣力輸送系統(tǒng)能耗需求這一資料極其重要,選擇正確設(shè)計的管徑和輸送線壓力損失,確保系統(tǒng)成功運行。如上所述,交替選擇這些組合參數(shù),可選出經(jīng)濟性能最好的系統(tǒng),這樣做是值得的。大量的事實證明,所有可利用的風(fēng)機,幾乎不能精確地確定所需的能耗。很明顯一些風(fēng)機的效率比其它的更高些,將一種風(fēng)機平穩(wěn)過渡到另一類可使用的風(fēng)機是不可能的,為了解決這一問題,提供的資料應(yīng)具有實用性和可比性,這一簡單有效的數(shù)學(xué)模型是壓縮功。
8、系統(tǒng)選擇注意事項
如前所述,要討論的變量很多,眾多參數(shù)交替組合,必能滿足輸送條件,用復(fù)雜的全方位邏輯圖選擇氣力輸送系統(tǒng)是可行的。初級的要求是依據(jù)物料類型或輸送距離確定稀相和密相系統(tǒng)。
更多氣力輸送系統(tǒng)信息幾種義利機械。

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